3.77 亿银发族的旅居刚需：呼吁加快营地建设 + 政策赋能
中国出生在50-60年代人群有3.77亿，占总人口四分之一强，他们中符合条件的大部分已经退休。随着老龄化社会来临，今年盛夏来临前，退休一族大规模扩编，即将到来的学生、教师暑期自驾游潮助力，新疆、云贵高原、川西、青藏线等许多避暑胜地，人潮涌动，停车场爆满，公路堵哭，民宿一房难求，旅游经济是拉动消费最佳抓手。
伴随汽车产业发展，传统旅游形态逐步向更方便、更自由、更接地气的旅居自驾游模式转变，与此同时也带来一系列社会问题，自驾游乱象丛生。自驾游营地奇缺，国家配套政策滞后，许多地方甚至出台限制自驾游车辆加入政策。
记得我们年轻时候，国人平均寿命只有60岁左右，现在增长至80岁左右，百岁老人更时有耳闻。国家层面已经延迟了退休年龄。
人活着就必须有事情要做，大多数刚刚退休一族，脑子不糊涂，腿脚尚利索，身体还经得起折腾，至少有十年生命质量不错的黄金时期，我在之前文章中提出退休后有“黄金十年”的概念，得到许多银发一族的认可。
我把黄金十年看成是国家给予我们这代人的补偿，是一种国家福利。出生于五六十年代人群，都经历了社会巨大变革，辛苦操劳一辈子，好不容易赶上了一个好时代，不管你以前从事过什么职业，退休后都有国家层面发你退休金，旱涝保收吃皇粮，衣食无忧啊！
当下社会对银发一族消费有偏见，以为老年人消费观念陈旧，生活节俭，许多社会出台拉动消费举措，忽视老年群体，很少考虑银发一族的刚需。
疫情过后，在国际大环境影响下，房地产熄火，消费疲软。国家出台许多对策，促进消费。大家都知道消费需要引导，如果社会重视，国家政策层面引导，银发一族也会逐渐改变、提升消费观念。
全球有最高生活水准的欧洲国家——瑞士，那里不是年轻人摆阔，而是老年人成群结队买豪车，周游列国。他们理由是辛辛苦苦打拼一辈子，自己赚钱自己花，老了也要炫一把。发达国家老人生活消费方式，对国人也有借鉴价值。
据统计，2023年中国私家车保有量达到了3.2亿辆，在全球处于首位。当下应运而生，如火如荼的自驾游模式就是拉动老年人消费最佳切入点。
我以为，能够有条件参与自驾游，长期旅居在外，绝大多数是银发一族中有经济实力、有健康、有思想的人群，我作为其中之一员，对银发一族拉动消费，为国家经济发展做贡献提出四点建议。
一、社会不能拒绝自驾游
由于营地建设滞后，自驾游乱象丛生，一些地方和城市出台了限制自驾游车辆进入，不欢迎自驾游旅居的特例，这是典型的懒政、行政不作为现象。
自驾游能聚集人气，银发一族主要旅居目的地是自然条件好的县、乡村和人烟稀少的老少边穷地区。乡里人进城打工，城里人下乡旅居，良性互动，这对拉动城乡经济，平衡人口分布有好处。
社会在发展，城市和地区主政者和从事服务业人员要改变旅游就要高消费观念，自驾游就是合理消费。银发一族有能力出来旅游，就有能力合理消费。银发一族打拼一辈子有积蓄、有退休金，没有房贷压力，没有后顾之忧，花自己的钱，理所当然。
二、加快自驾游营地建设
要像农村厕所革命一样，由上级政府主导，地方配套模式，把城乡部分符合条件停车场、闲置场地改建为自驾游营地。有一个半车位，加配水电扫码桩，就是简易房车自驾游营地。
各地政府应努力吸引自驾游人群，有人气了，才能拉动消费。人气聚集起来了，下一步就要看当地能不能拿出适合自驾游人群消费的产品和服务项目。不然，拉动经济叫的再响，没有了人气，也是巧妇难为无米之炊。
建自驾游营地是投入不大，综合社会效益好的大举措，国家文旅部门已牵头十四部委联合印发《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》，当下最重要的是政府层面推动落实。
三、国家应出台鼓励旅居优惠政策
让银发一族走出家门，这是拉动消费的生力军。经济学上有流动才有市场的基本原理，旅居就是人群的流动，让有健康、有条件的老年人流动起来，能提振城乡和老少边穷地区经济。我以为这是在下一局符合时代潮流的大棋，一棋活，满盘皆活。
山东淄博善待外地游客，靠烟熏火燎的火锅经济，红火全中国；哈尔滨靠冰雪经济释放出巨大增长动能；扬州包容自驾游，政府停车场、食堂对游客开放。
最近，甘肃天水麻辣烫大步走红，吸引大量游客。去年夏季，我自驾游来到天水，为体验一下当地网红“哈海英麻辣烫”，竟排队二个多小时。
天水市政府以游客满意度为核心，提升服务水平和保障能力。我留有《房车人蹭网红，二吃天水麻辣烫》的游记文章，喜欢朋友可以关注公众号，搜索关键词阅读。
抢占先机，用自驾游拉动消费已是许多地方在做的事，许多省份出台了周末外省小车高速公路通行费减半的优惠及旅游年卡政策，比如我超过65周岁，前年也在湖北购买了200元年卡，可以在全省200多个A级景点免首道门票，一年有效。
2025年5月9日起至2025年12月31日，广西出台实施每周五至周日，对外省籍非营运一型客车在广西境内高速公路使用ETC支付方式的免费，其他时段半价收费。
去年夏季大美新疆行，我们宁波车友实实在在感受到新疆政府厚待自驾游，警察不再检查煤气罐和菜刀，反而温馨提醒我们注意行车安全，不要超速。南北疆大通道——独库公路上许多新建的房车营地都不收费，在巴音布鲁克5星级景区，不但营地、用水免费，65岁以上进景区免费，就连坐了一个多小时的景交车费也全免。
去年冬季，地广人稀的云南巧家县和沧源佤族自治县，由政府主导，新建大型自驾游营地，吸引全国数千台房车入驻，往日流动人口稀少的老少边穷地区，登上全国自驾游圈的“热搜”，成为今年自驾游人群竞相追逐的热门旅居目的地，车友纷纷为此点赞！
四、建议国家出台旅居车高速半价优惠政策
全国旅居车市场保有量不大，截至2024年底，中国旅居车房车综合保有量约为24.58万辆。因为房车营地奇缺，有些地方限制房车进入，许多银发一族在等待、观望，旅居大军伺机随时出发。
银发一族走出家门，有利于促进城乡人员流通，拉动消费。如果有高速通行费优惠政策助力，现阶段至少能拉动十万辆房车市场，要知道现在床车有50万辆左右，他们是首选换车群体。
旅居车就是移动的家，出来玩总是要花钱的。以我粗略判断，如果国家层面能政策引导，出台旅居车优惠措施，助力自驾游，仅旅居车销售就有上千亿元大蛋糕，与之相配套的自驾游户外用品还有上百亿元蛋糕，更何况自驾游对地方经济有拉动效应。银发一族是消费生力军，潜力巨大。
旅居车高速半价优惠，高速公路经营方也能增加收入。银发一族不出门，高速公路照样要运转。浩浩荡荡自驾游大军出行，能充分利用现有高速公路资源，房车对高速路面损坏微乎其微。以我个人体验，我每年实付高速过路费在3至5千元。如果有半价优惠，多跑了，实际消费只多不少，况且新增自驾游大军数量真的值得期待。
银发一族要消费！我们要合理消费！让我们走出小家，迈向原野，有生之年走遍天涯，此生足矣！
来源：行者无疆 房车旅行